پس از ۲۰ سال؛ خگلپا به بازار سرمایه می‌آید

به گزارش اکو تحلیل فرشید الوند، مدیرعامل گروه فنرسازی زر، روز یکشنبه (۱۰ مرداد ۱۴۰۵) در نشست خبری با اصحاب رسانه، با اشاره به اهمیت ورود این شرکت به بازار سرمایه با نماد خگلپا اظهار داشت: عرضه اولیه فنرسازی زر گلپایگان، اتفاقی است که پس از گذشت ۲۰ سال در مجموعه گروه خودروسازی سایپا رخ می‌دهد.

وی درباره تأخیرهای پیش‌آمده در فرآیند عرضه، ادامه داد: تشریفات ورود به بازار سرمایه از سال ۱۴۰۰ آغاز و نماد شرکت در سال ۱۴۰۲ در بازار سرمایه تعریف شد. اگرچه برنامه‌ریزی‌ها برای عرضه در پایان سال گذشته صورت گرفته بود، اما به دلیل شرایط خاص منطقه‌ای و توقف مقطعی معاملات بازار سرمایه، این فرآیند با تعویق مواجه شد.

الوند با اشاره به هماهنگی‌های انجام‌شده با سازمان بورس و اوراق بهادار و فرابورس ایران، خاطرنشان کرد: هفته گذشته در جلسه مشترک با مسئولان بازار سرمایه، مستندات نهایی مورد تأیید قرار گرفت و اکنون همه مقدمات برای عرضه عمومی فراهم است. بر همین اساس، عرضه اولیه سهام فنرسازی زر گلپایگان با هماهنگی سازمان بورس، بلافاصله پس از ایام اربعین حسینی کلید خواهد خورد.

از واردات ۱۰۰ درصدی تا خودکفایی کامل

الوند با اشاره به بومی‌سازی زنجیره ارزش، گفت: گروه فنرسازی زر با بهره‌گیری از توان مهندسی داخلی، مسیر تحول در زنجیره تأمین را با موفقیت طی کرده است. در حالی که تا سال ۱۳۹۶ همه مواد اولیه مورد نیاز این مجموعه از طریق واردات تأمین می‌شد، با تکیه بر استراتژی خودکفایی، این وابستگی به صفر رسید.

وی افزود: از سال ۱۴۰۰، با عمق‌بخشی به فرآیند تولید، علاوه بر تأمین نیاز داخلی از تولیدکنندگان فولاد کشور، تولید بخشی از مواد اولیه استراتژیک از جمله تسمه‌های مورد نیاز محصولات، به درون زنجیره ارزش خود گروه منتقل شد که این امر گامی مهم در کاهش ارزبری و پایداری تولید محسوب می‌شود.

توسعه تخصصی؛ از تأسیس زر گلپایگان تا سایت سیستان

مدیرعامل گروه فنرسازی زر گفت: به دلیل تفاوت‌های فنی و ماهوی در سیستم تعلیق خودروهای تجاری و سواری، تصمیم بر آن شد تا با تأسیس شرکت مستقل «فنرسازی زر گلپایگان» و انتقال خطوط مرتبط به این واحد، زمینه توسعه تخصصی فراهم شود. این استراتژی در طول سال‌های اخیر، نقش محوری در حفظ سهم بازار و افزایش توان تولیدی گروه داشته است.

وی با اشاره به چالش‌های جدی توسعه صنایع در تهران در اواخر دهه ۷۰ و اوایل دهه ۸۰ گفت: در آن سال‌ها به دلیل محدودیت‌های توسعه صنعتی در تهران و وجود سیاست‌های تشویقی برای خروج صنایع از پایتخت، خطوط تولیدی جدیدی در خارج از تهران پایه‌گذاری شد. از جمله این اقدامات، تأسیس شرکت زر گلپایگان بود که به عنوان قطب تولید محصولات مشترک خودروهای سبک و تجاری سبک انتخاب شد.

الوند با اشاره به پیشینه شکل‌گیری سایت زر سیستان افزود: این مجموعه در پی سفر رهبر شهید انقلاب اسلامی به استان سیستان و بلوچستان و با هدف رونق اقتصادی و ایجاد اشتغال در منطقه تأسیس شد. اگرچه این سایت در ابتدا خارج از حوزه خودرو فعالیت می‌کرد، اما امروز با تغییر مأموریت، به عنوان یکی از بازوهای تولیدی محصولات تجاری گروه فنرسازی زر در زنجیره ارزش نقش‌آفرینی می‌کند.

وی گفت: با توجه به محدودیت‌های جدی توسعه صنایع در تهران، مذاکراتی با مسئولان استان سمنان برای انتقال بخشی از خطوط تولید و توسعه زنجیره به شاهرود انجام شده است تا بتوانیم زنجیره تأمین خود را در این منطقه نیز گسترش دهیم.

سبد محصولات؛ از فنرهای مارپیچ تا فنرهای بادی

مدیرعامل گروه فنرسازی زر با تشریح آخرین وضعیت سبد محصولات فنی شرکت در حوزه سیستم تعلیق سواری و سنگین، اظهار داشت:

بخش خودروهای سواری:

• خطوط تولید در حال تولید فنرهای پیچشی (مارپیچ)

• انعقاد قراردادهای جدید برای تأمین سیستم تعلیق خودروهای وارداتی نسل جدید توسط بخش خصوصی

بخش خودروهای سنگین (سایت تهران):

• عبور از فنرهای تخت سنتی به فنرهای پارابولیک

• پروژه استراتژیک سال ۱۴۰۵: ورود به حوزه فنرهای بادی (پنوماتیک) که در حال طی مسیر توسعه فنی است

مشتریان؛ از سایپا و ایران‌خودرو تا بخش خصوصی

الوند با اشاره به وضعیت بازار و مشتریان این شرکت گفت: در حال حاضر خودروسازان بزرگی همچون سایپا و ایران‌خودرو مشتریان صددرصدی ما در خطوط تولید هستند. اما در حوزه خودروسازان بخش خصوصی و مونتاژی نظیر مدیران خودرو، کرمان موتور و پارس آرین موتور نیز در راستای تعمیق ساخت داخل، قراردادهای بسیار خوبی با شرکت زر گلپایگان منعقد شده و فرآیند داخلی‌سازی قطعات این خودروها با موفقیت در حال انجام است.

وی گفت: بخشی از تقاضا مربوط به خودروسازی سایپا، بخشی مربوط به فروش خارج از یدک و بخشی نیز مربوط به صادرات است که هر کدام شرایط و حاشیه سود متفاوتی دارند و این موضوع در صورت‌های مالی نیز قابل مشاهده است.

استراتژی جدید؛ از تولید تناژمحور به سودمحور

مدیرعامل گروه فنرسازی زر در بخش پایانی صحبت‌های خود از تغییر رویکرد استراتژیک این شرکت خبر داد و اظهار داشت: سال گذشته در گروه یک رویکرد تعریف کردیم که به جای تمرکز بر تولید تناژمحور و افزایش سالانه تناژ، به سمت تولید سودمحور حرکت کنیم و سهم بخش‌هایی از فروش را که حاشیه مناسب‌تری دارند، توسعه دهیم.

تحلیل اکو تحلیل

نکته کلیدی: گروه فنرسازی زر گلپایگان با نماد خگلپا، پس از ۲۰ سال فعالیت در سایه سایپا، وارد بازار سرمایه می‌شود. خودکفایی کامل در زنجیره تأمین، تنوع مشتریان، ورود به فناوری‌های پیشرفته (فنر بادی) و تغییر استراتژی از تناژمحوری به سودمحوری، چهار رکن اصلی این مجموعه برای جلب توجه سرمایه‌گذاران است. با توجه به اینکه عرضه اولیه پس از ایام اربعین انجام خواهد شد، سرمایه‌گذاران باید با دقت گزارش‌های مالی، شرایط عرضه و چشم‌انداز سودآوری شرکت را بررسی کنند. حضور در تأمین قطعات خودروهای وارداتی نسل جدید و توسعه فنرهای بادی با ارزش‌افزوده بالا، می‌تواند موتور رشد این شرکت در سال‌های آینده باشد.