به گزارش اکو تحلیل شرکت خودروسازی جنرال موتورز (GM) روز سه‌شنبه (۳۰ تیر) با انتشار گزارش مالی سه‌ماهه دوم خود، عملکردی فراتر از انتظارات وال‌استریت به ثبت رساند و برای دومین بار در سال جاری، پیش‌بینی سود سالانه خود را افزایش داد. سهام این شرکت در معاملات میان‌روز با رشد بیش از ۳ درصدی مواجه شد و در نهایت با افزایش ۴.۹۱ درصدی به ۷۹.۵۲ دلار رسید.

عملکرد سه‌ماهه دوم؛ فراتر از انتظارات

جنرال موتورز در سهماهه دوم سال ۲۰۲۶ عملکردی قابل‌توجه به ثبت رساند و توانست با وجود کاهش جزئی در فروش، سودآوری خود را افزایش دهد.

درآمد این شرکت با رشد ۱.۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل (۴۷.۱ میلیارد دلار) به ۴۸.۰۳ میلیارد دلار رسید.

ارتقای پیش‌بینی سود سالانه؛ دومین بار در سال جاری

جنرال موتورز برای دومین بار در سال جاری، پیش‌بینی خود را برای عملکرد سالانه افزایش داد. رهبران این شرکت اعلام کردند که تقاضای مشتریان در آمریکای شمالی همچنان قوی باقی مانده است.

مری بارا، مدیرعامل GM، در نامه خود به سهامداران تأکید کرد: «تقاضای مشتریان در آمریکای شمالی قوی باقی مانده است که ناشی از مجموعه بسیار جذاب وانت‌ها و شاسی‌بلندهای ماست. حاشیه سود عملیاتی تعدیل‌شده ما در آمریکای شمالی به ۸.۶ درصد رسید که ۲.۵ واحد درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته است و ما همچنان به کاهش هزینه‌های گارانتی، کاهش زیان خودروهای برقی و افزایش کارایی عملیاتی ادامه می‌دهیم».

تأثیر تعرفه‌ها و مدیریت زنجیره تأمین

پال جیکوبسون، مدیر مالی GM، در تماس با تحلیلگران اعلام کرد که هزینه‌های تعرفه‌ای در سهماهه دوم حدود ۹۰۰ میلیون دلار بوده و شرکت انتظار دارد در سهماهه سوم و چهارم نیز با هزینه‌های مشابهی مواجه شود.

با این حال، GM در طول سال گذشته با بازطراحی زنجیره تأمین، تغییر در تولید و مذاکره با تأمین‌کنندگان، تلاش کرده است تا اثر تعرفه‌ها را کاهش دهد. در گزارش خود، این شرکت مفروضات کلیدی خود را برای پیش‌بینی جدید به شرح زیر اعلام کرده است:

• افزایش قیمت: حدود ۰.۵ درصد

• بهبود زیان خودروهای برقی: ۱ تا ۱.۵ میلیارد دلار

• منافع نظارتی: ۵۰۰ تا ۷۰۰ میلیون دلار

• هزینه‌های ناخالص تعرفه: ۲.۵ تا ۳.۵ میلیارد دلار

• تورم کالاها (شامل DRAM): ۱.۵ تا ۲ میلیارد دلار

کاهش فروش، اما حفظ جایگاه نخست

با وجود رشد سودآوری، فروش خودروهای GM در آمریکا در سهماهه دوم با کاهش مواجه شد. این شرکت حدود ۷۱۵,۰۰۰ دستگاه خودرو در آمریکا فروخت که نسبت به سال قبل ۴.۲ درصد کاهش داشته است. با این حال، GM همچنان جایگاه خود را به عنوان پرفروش‌ترین خودروساز آمریکا حفظ کرده است.

این شرکت اعلام کرده است که بخش عمده این کاهش به دلیل توقف تولید مدل‌هایی مانند کادیلاک XT4 و XT6 و شورولت مالیبو، و همچنین کاهش شدید تقاضا برای خودروهای برقی پس از انقضای اعتبار مالیاتی فدرال بوده است که تقاضا را به اواخر سال قبل منتقل کرده بود.

هزینه‌های تشویقی و موجودی فروشندگان

GM اعلام کرد که هزینه‌های تشویقی (Incentives) به‌عنوان درصدی از قیمت پیشنهادی خرده‌فروشی (MSRP) در سهماهه دوم به ۴.۷ درصد رسید که پایین‌تر از میانگین صنعت یعنی ۶.۳ درصد است. همچنین موجودی فروشندگان نسبت به سال قبل ۳ درصد کاهش یافته و در محدوده هدف شرکت یعنی ۵۰ تا ۶۰ روز قرار دارد.