خاکریز دوم دفاعی؛ ناوگان کشتیرانی از جنگ تا تحریم و مطالبه امروز فعالان اقتصادی

به گزارش اکو تحلیل ناوگان ملی کشتیرانی با تقدیم ۱۷ شهید در دوران هشت سال دفاع مقدس و تحمل آسیب‌های جدی به شناورها، اجازه نداد روند تأمین کالاهای اساسی و تولید ملی متوقف شود. این نقش‌آفرینی در دوران تحریم‌های ظالمانه نیز با استمرار فعالیت در شرایط دشوار ادامه یافت. اکنون فعالان اقتصادی خواستار حمایت دولت و جلوگیری از تکرار اشتباهات پسابرجام هستند.

نقش‌آفرینی ناوگان ملی در جنگ تحمیلی و دوران تحریم

ناوگان ملی کشتیرانی با تقدیم ۱۷ شهید در دوران هشت سال دفاع مقدس و تحمل آسیب‌های جدی به شناورها در دوران جنگ تحمیلی، اجازه نداد روند تأمین کالاهای اساسی و تولید ملی متوقف شود. این نقش‌آفرینی در دوران تحریم‌های ظالمانه نیز با استمرار فعالیت در شرایط دشوار، عدم بهره‌مندی از بیمه‌های بین‌المللی و تحمل رصد دائم دشمن، ادامه یافت.

ارسال محموله‌های بنزین به ونزوئلا؛ نقطه عطفی در تاریخ ناوگان

یکی از نقاط عطف این دوران، ارسال محموله‌های بنزین به ونزوئلا بود که با وجود تهدیدهای مکرر دولت وقت آمریکا، با موفقیت به مقصد رسید و مورد تفقد و تحسین ویژه رهبر شهید انقلاب قرار گرفت.

همچنین در سال‌های اخیر نیز با وجود مخاطرات امنیتی و تهدیدهای نیروهای متخاصم -که منجر به گروگان گرفته شدن دریانوردان کشتی کانتینری «توسکا» شد- این ناوگان با تقدیم شهیدی دیگر، مانع از وابستگی اقتصاد کشور به کشتی‌های خارجی شد.

احیای توان ساخت داخلی؛ کشتی‌سازی اروندان پس از اصابت ۶۰ موشک

در کنار عملیات دریایی، بخش کشتی‌سازی نیز نمادی از تاب‌آوری ملی است. شرکت کشتی‌سازی «اروندان» که در دوران جنگ تحمیلی با اصابت بیش از ۶۰ موشک به طور کامل منهدم شده بود، پس از دهه‌ها رکود، با سرمایه‌گذاری جدید کشتیرانی جمهوری اسلامی نوسازی شده و بار دیگر به چرخه تولید شناور بازگشته است.

مطالبه فعالان اقتصادی؛ جلوگیری از تکرار اشتباهات پسابرجام

اکنون که نشانه‌هایی از گشایش‌های اقتصادی دیده می‌شود، نگرانی جدی در میان فعالان این حوزه وجود دارد که مبادا تجربه تلخ دوران پس از برجام تکرار شود؛ دورانی که بلافاصله پس از رفع تحریم‌ها، برخی صاحبان کالا (دولتی و خصوصی) به سرعت زمینه حضور پررنگ شناورهای خارجی را در بنادر کشور فراهم کردند.

فعالان این حوزه تصریح می‌کنند: «انتظار می‌رود در شرایط فعلی، ضمن حمایت دولت از ناوگان ملی، انجام وظیفه و حفظ منافع ملی در اولویت قرار گیرد.»

دو محور اساسی مطالبه فعالان کشتیرانی

این مطالبه به طور مشخص بر دو محور استوار است:

۱. حمایت از حمل‌ونقل کالاهای ایرانی

حمل و نقل کالاهای ایرانی در وهله نخست به شرکت‌های کشتیرانی داخلی سپرده شود تا از خروج ارز و تضعیف ناوگان ملی جلوگیری شود.

۲. اولویت در بنادر داخلی

در بنادر داخلی، اولویت تخلیه و بارگیری به شناورهای با پرچم ایران اختصاص یابد تا ناوگان ملی بتواند در رقابت با رقبای خارجی باقی بماند.

ضرورت حمایت راهبردی از خاکریز دوم دفاعی

به نظر می‌رسد حمایت از این «خاکریز دوم دفاعی» نه تنها یک ضرورت اقتصادی، بلکه یک الزام راهبردی برای حفظ استقلال در زنجیره تأمین کشور است. ناوگان کشتیرانی در ادوار مختلف تاریخ معاصر، نشان داده که در سخت‌ترین شرایط نیز به وظیفه ملی خود عمل کرده و شایسته است که دولت در شرایط کنونی، با نگاه راهبردی از این سرمایه عظیم ملی پشتیبانی کند.