اکو تحلیل-استاندار گیلان با اشاره به سهم ناچیز ۵ درصدی ایران از تجارت دریای خزر، خواستار تداوم نگاه راهبردی به بنادر شمال پس از جنگ تحمیلی سوم شد و هشدار داد: فرصتی که با بسته شدن تنگه هرمز ایجاد شد، نباید با بازگشت به روال سابق از دست برود.

به گزارش اکو تحلیل؛ هادی حق‌شناس، استاندار گیلان، روز شنبه در نشست شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی در استانداری گیلان، با اشاره به تجربه جنگ تحمیلی سوم و بسته شدن تنگه هرمز، این رویداد را تلنگری برای تغییر راهبردی نگاه تجاری کشور به سمت بنادر شمال دانست و نسبت به بازگشت به شرایط پیش از جنگ هشدار داد.

سهم ناچیز ایران و روسیه از تجارت خزر

عالی‌ترین مقام اجرایی گیلان با بیان اینکه هم‌اکنون سهم ایران از تجارت دریای خزر به ۵ درصد و سهم روسیه نیز به یک درصد نمی‌رسد، تصریح کرد: «این سهم بسیار کم است و باید برای افزایش آن تلاش کرد. در جنگ تحمیلی سوم، توجه ویژه‌ای به بنادر شمال شد و این نگاه باید استمرار داشته باشد. اگر بنادر شمال به شرایط قبل از جنگ برگردد، همه ما مقصر هستیم.»

گیلان؛ فراتر از کشاورزی و گردشگری

حق‌شناس با تأکید بر اینکه گیلان را نباید صرفاً با عناوینی چون کشاورزی، صنعت و گردشگری تعریف کرد، این استان را «استانی دریایی» خواند و افزود: «باید اقتصاد دریاپایه را در گیلان راه بیندازیم و از این ظرفیت بهره‌برداری کنیم.» وی همچنین با اشاره به رصد روزانه آمار تردد در بنادر استان و منطقه آزاد انزلی، تأکید کرد: «طبیعی است که تاجر باید سود ببرد، اما بهره بزرگ باید نصیب مردم، عمران و آبادانی منطقه شود.»

کریدور شمال-جنوب؛ مسیر جایگزین و مکمل

استاندار گیلان در ادامه با قدردانی از اقدامات منطقه آزاد انزلی در راه‌اندازی خط آکتائو به کاسپین، از پیشرفت پروژه‌های ریلی در آستارا نیز خبر داد و بر نقش اتاق‌های بازرگانی در کمرنگ شدن مسائل استان‌ها در کمیسیون‌های مجلس تأکید کرد.

نشست ملی اتاق‌های بازرگانی در گیلان

در این نشست، قاسم رضاییان، نائب‌رئیس اتاق بازرگانی گیلان، گزارشی از نشست دو روزه «نقش‌آفرینی اتاق‌های بازرگانی کشور در هم‌افزایی مزیت‌های منطقه‌ای و تقویت تاب‌آوری اقتصاد ملی» ارائه داد که هفته گذشته با محوریت ظرفیت‌های کریدور شمال-جنوب در گیلان برگزار شد.

این رویداد با حضور نمایندگان ۱۵ اتاق بازرگانی از استان‌های تهران، اصفهان، اهواز، آبادان، خرمشهر، ارومیه، مازندران، شهرکرد، گرگان، لرستان، یاسوج، سمنان، زنجان، گیلان و گلستان، همراه با اتاق‌های مشترک ایران و روسیه، ایران و قزاقستان و جمعی از انجمن‌های تخصصی و مدیران دستگاه‌های اجرایی مرتبط برگزار شد.

دو تفاهم‌نامه و یک پیام راهبردی

این نشست با معرفی کریدور شمال-جنوب به‌عنوان «مسیری جایگزین و مکمل بنادر جنوبی» و همچنین «عامل کاهش قیمت کالاهای اساسی» و «بخشی از سازوکار تأمین امنیت اقتصادی»، با امضای دو تفاهم‌نامه همکاری میان منطقه آزاد انزلی و اروند، و همچنین اتاق گیلان با سایر استان‌ها به کار خود پایان داد.